在國内(nèi)市場低迷、國際市(shì)場需求減弱的嚴(yán)峻形勢下，2012年，工程(cheng)機械出口總額182.24億(yì)美元，同比增長14.48%，從(cong)國際大環境和國(guo)内🏒市場來看，工程(cheng)機械産品外貿形(xíng)勢不容樂🥵觀，2013年可(ke)能會略有增長，甚(shèn)至持👉平。
　　現在困難(nan)重重，危機頻現，但(dàn)是從國家層面到(dào)企業都🌐應該抓住(zhù)危中的“機”，以更開(kai)闊的視野和更高(gāo)的高度制定行業(ye)和企👌業的發展戰(zhan)略，争取在下一個(gè)發展循環内具備(bei)競争力。
　　前幾年投(tóu)資拉動的大規模(mó)基礎設施建設給(gěi)我國工程機械🔴行(hang)🔴業發展帶來的機(jī)遇，但是随着投資(zi)規模過大，CPI高居不(bú)下，國家對投資規(gui)模不斷收緊，國内(nei)市場需求2012年繼續(xu)快速萎縮。雖然發(fā)改🐅委四季度出台(tai)了一些基建項目(mù)，但是從批準到實(shi)施還需要一📞段時(shí)間才能傳導到工(gōng)程機械行業。
　　海關(guan)統計數據顯示，2012年(nián)前兩季度工程機(ji)械出口呈現出🏃量(liàng)價齊升的喜人局(jú)面，一定程度上爲(wei)很多内外貿兼顧(gu)的企業減輕了壓(yā)力。三四季度出口(kou)數據開始掉😍頭向(xiàng)下，雖然有小幅震(zhen)蕩，但總🤟體趨勢是(shì)持續下行，2025年12月的(de)數據🙇‍♀️十分不樂觀(guān)，經濟複蘇仍然任(rèn)重道遠。
　　根據海關(guan)統計數據，2012年我國(guó)工程機械産品中(zhong)，超過2億美元的商(shang)品24種，24種商品的出(chū)口總額達到156.83億美(měi)元，占總出口額的(de)86.11%。24個項目中除了一(yi)個零部件項目和(hé)5個主機項目出現(xian)出口下滑外，其他(tā)均呈現不同程度(du)的上漲，說明我國(guo)工程機械行業依(yi)然處于上升通道(dào)，并且競争優勢依(yi)然🤞明顯。
　　傳統市場(chang)穩定新興市場搶(qiang)眼
　　亞洲依然是我(wǒ)國工程機械出口(kǒu)的傳統較大市場(chang)，雖然市場份額依(yi)然達到42.72%，但卻是近(jin)5年中的較低點，比(bǐ)上年同㊙️比減少了(le)近3個百分點。歐洲(zhou)一直是市場⚽份額(é)的市場，走勢基本(běn)平穩，除了2009年有🚶‍♀️小(xiao)波動之外，市場份(fen)額基本穩定🏒在16%左(zuǒ)右。歐盟15國和俄羅(luo)斯是歐㊙️洲的主力(lì)。非洲稍稍超過🏃‍♂️拉(la)美位居市場份額(é)的第🛀🏻三位，非洲也(ye)是⚽波動較大的市(shi)場，經常會出現♌2%~3%的(de)市場波動。但是由(yóu)于非洲的基礎設(she)施薄弱，所以市場(chǎng)🈲容量和潛力十分(fen)可觀。拉美略低于(yú)非🏃‍♀️洲🚶‍♀️居于第四🏒位(wei)，但是拉美市場呈(chéng)緩慢穩步上升的(de)趨勢。和非洲🔆類似(sì)，由于基礎設施薄(bao)弱，加上經濟水平(ping)🛀🏻和貿易環境優于(yú)非洲，所以拉美有(you)可觀的市場潛力(lì)和樂觀的前景，巴(bā)西、委内瑞拉、加納(na)都是近年市場活(huo)力較強的國家🧡。以(yǐ)美國爲首的北美(mei)洲市場是相對穩(wen)定♻️的大市場，2012年美(mei)國市場同比增長(zhang)23.55%，似乎看到了一些(xiē)⁉️經濟複蘇的希望(wang)。中東市場從來不(bu)應該被忽視，2012年🔞我(wo)國工程機械對中(zhōng)東出口15.63億美元，同(tong)比增長28.96%，沙特、阿聯(lian)酋和伊朗三國傳(chuan)統❄️市場⁉️占到了近(jìn)70%的份額。大洋洲市(shi)場基本是澳大利(lì)亞市場，2012年對🏃‍♀️澳大(dà)利亞出口同比增(zeng)💰長29.53%，表明市場環境(jing)良好，經濟發展穩(wěn)定，工程機械出口(kou)穩步增長。
　　培育優(you)勢積極創新
　　前幾(jǐ)年的行業大發展(zhan)，供需兩旺，大家其(qí)樂融融，産能一擴(kuò)再擴，攤子越鋪越(yuè)大，使得運營成本(běn)不斷攀🍓升。但是政(zheng)策調整，國🔞内市場(chǎng)急劇萎縮，對于一(yī)些産品單一、技術(shù)同質化嚴重、應變(biàn)能力差🛀的企業幾(jǐ)乎💘是緻命的打擊(ji)。絕大⚽部分主流工(gōng)程企業營收同比(bi)下降，但是在一片(piàn)暗淡中，也能看到(dào)了亮點
　　工程機械(xie)自身的特點使得(dé)代工門檻相對較(jiao)高，因此🏃來🤟料加工(gōng)和出料加工規模(mo)并沒有出現像電(dian)子、紡織品等其他(ta)産業那樣占據行(háng)業比例過高的情(qing)況。中聯重科并購(gòu)意大🔴利CIFA正是之後(hòu)的冠軍之路，通過(guò)對工程機械領域(yu)有實力的✍️企業的(de)并購，使得企🈲業在(zài)成長過程中的步(bu)子更穩、更快、更準(zhǔn)地獲得冠軍。
　　從2012年(nián)在上海舉辦的上(shang)海寶馬工程機械(xiè)展上展示的産品(pin)🏃‍♀️來看，各工程企業(ye)都意識到了創新(xin)的重要性和必要(yao)性，都加大🔞了科研(yan)、創新的投入力度(dù)。在寶馬展上，徐工(gōng)展出了400噸的礦車(chē)，并透露3600噸履帶式(shi)起重機也已經定(ding)型。中聯重科展出(chū)了2000噸全🐇路面吊車(che)♋、101米碳纖維泵車、300噸(dun)礦用挖🔴掘機等産(chǎn)品。山推大功率推(tuī)土機也将成爲新(xīn)的亮點。在科技創(chuàng)新的帶👣動下㊙️，我國(guo)工程機械産品的(de)國😘際競争力将會(huì)越來越強，“走出去(qù)”将可持續發展。
　　海(hai)外并購修煉内功(gong)
　　2012年對于中國工程(cheng)機械行業來說也(yě)是不平凡的一年(nián)，一年中出現了4起(qǐ)跨國并購案例。
　　2025年(nián)12月，隸屬于山重集(jí)團的濰柴集團收(shōu)購了意大利遊艇(tǐng)制造企業法拉第(di)，同月柳工收購了(le)波蘭的HSW，這兩個并(bìng)購🌍案拉❄️開了工程(cheng)企業海外并購的(de)大幕。接下來三一(yi)收購德國大象，徐(xu)工收購德國普茨(cí)邁斯特，濰柴收購(gòu)德國凱傲和林德(de)🔱，可謂是波瀾壯闊(kuo)。以前都是外資👨‍❤️‍👨收(shōu)購中國企業，2012年出(chū)現的中國工程企(qǐ)業海外并購不禁(jìn)令人眼前一亮。上(shang)述企業并購不像(xiàng)前些年家電行業(ye)的并購案那樣陷(xiàn)入泥潭，上述公司(sī)并購後都對自己(ji)的業務形成了直(zhí)接的補充🌏，或者使(shǐ)産品質量有了質(zhi)的提升。如中聯并(bìng)購意大利CIFA後，借助(zhù)其碳纖維技術研(yan)制出了超過100米的(de)碳纖維臂架泵車(che)；柳工收購HSW後，直接(jie)形成對推土機闆(pan)塊㊙️的補充；徐工和(hé)三一完成并購後(hòu)，中國的混凝土設(shè)備基本形成了壟(long)斷；濰柴收購凱⛷️傲(ao)後将很快突破📧我(wo)國工程機械瓶頸(jing)之一的液壓技術(shù)。